2025年9月28日下午，襄荊鐵路項(xiàng)目正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著湖北省高鐵環(huán)線首次實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán)，迎來(lái)歷史性時(shí)刻。 

襄荊高鐵起于襄陽(yáng)東站（鄭萬(wàn)場(chǎng)），南行經(jīng)宜城、鐘祥，終至荊門西站，與荊荊鐵路及在建的滬渝蓉沿江高鐵相銜接，新建線路全長(zhǎng)116.23公里。全線設(shè)襄陽(yáng)東站、宜城站、鐘祥西站、荊門西站四座車站。襄陽(yáng)東站作為漢十高鐵、西十高鐵（合稱西武高鐵）、襄荊高鐵及鄭萬(wàn)高鐵的交匯點(diǎn)，助力襄陽(yáng)由“通道型”樞紐躍升為“節(jié)點(diǎn)型”樞紐，顯著提升了其在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的戰(zhàn)略地位。

襄荊高鐵不僅實(shí)現(xiàn)了襄陽(yáng)“縣縣通高鐵”的目標(biāo)，更有效拉近了襄陽(yáng)都市圈與宜荊荊都市圈的時(shí)空距離，為沿線古城旅游經(jīng)濟(jì)注入新活力。同時(shí)，該線路串聯(lián)起襄陽(yáng)與荊州兩大歷史文化名城，成為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“呼南通道”的關(guān)鍵一段。  

作為具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)答器設(shè)備供應(yīng)商，交大思諾為襄荊高鐵項(xiàng)目提供了無(wú)源應(yīng)答器495臺(tái)、有源應(yīng)答器56臺(tái)，并承擔(dān)了襄陽(yáng)東站改造工程中與鄭萬(wàn)高鐵貫通的相關(guān)配套服務(wù)。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，交大思諾項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與施工、設(shè)計(jì)、電務(wù)段等單位協(xié)同配合，高效響應(yīng)供貨、數(shù)據(jù)編制及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試需求。面對(duì)列控?cái)?shù)據(jù)頻繁更新、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)分散等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組成員連續(xù)奮戰(zhàn)，深入沿線各標(biāo)段駐地完成報(bào)文燒錄與調(diào)試，有力保障了項(xiàng)目靜態(tài)驗(yàn)收及評(píng)審節(jié)點(diǎn)的順利達(dá)成，為襄荊高鐵按時(shí)開(kāi)通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。 

交大思諾始終秉持“成為值得信賴的持續(xù)自主創(chuàng)新的軌道交通科技企業(yè)”愿景，堅(jiān)持以客戶為中心，通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，深度理解并響應(yīng)客戶需求，致力于成為客戶長(zhǎng)期信賴的合作伙伴，為軌道交通的安全高效運(yùn)營(yíng)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，為國(guó)家鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。