2022年10月28日，深圳地鐵14號線正式開通試運營！交大思諾作為國內(nèi)領(lǐng)先的應答器系統(tǒng)設(shè)備供應商，積極參與深圳地鐵14號線信號系統(tǒng)建設(shè)，提供了BTM主機共計94臺，BTM天線93臺，無源應答器1054臺，擴展型無源應答器143臺，為軌道交通事業(yè)再次貢獻了強大力量！

深圳14號線是深圳目前已建成軌道交通線路最長、跨度最大、換乘樞紐最多，涵蓋區(qū)域最廣的全自動運行線路，是深圳市域快線網(wǎng)絡中東部首條線路，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路，為連接深圳市中心區(qū)與東部地區(qū)的重要交通走廊，對沿線交通的改善、區(qū)域發(fā)展起到重要作用。項目起于崗廈北站，途經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，線路全長50.34千米，共設(shè)18座車站，全部為地下站，同時列車最高運營速度將達到120千米/小時，全程旅行時間約55分鐘，為8節(jié)編組A型車，采用了世界領(lǐng)先的自動化無人駕駛技術(shù)。

在項目進行中，面對用戶對點式系統(tǒng)設(shè)備在安裝及外觀等方面的特殊需求，項目組成員與用戶保持密切溝通與聯(lián)絡，在公司各部門的全力配合下，圓滿完成了業(yè)主對產(chǎn)品的期許；面對項目工期緊，線路長，跨度大等特點，項目組在技術(shù)部工作委派制度下，在其他區(qū)域的全力支持下按時完成了項目靜態(tài)及動態(tài)調(diào)試；面對突如其來深圳嚴峻的疫情形勢，項目組成員保持兩點一線，一天一檢，保證了項目防疫兩不誤，有力保障了深圳地鐵14號線進入開通運行階段。

交大思諾將繼續(xù)秉承“專注、創(chuàng)新、責任、進取”的經(jīng)營理念，不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，繼續(xù)為軌道交通事業(yè)的發(fā)展再立新功。