2021年12月28日，佛山地鐵2號(hào)線一期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 

佛山地鐵2號(hào)線一期工程是佛山城市軌道交通首期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)的項(xiàng)目之一，也是廣佛兩市18條地鐵銜接通道之一。線路起于南莊站，止于廣州南站，沿市域骨干線呈東西走向，途經(jīng)佛山市禪城、南海、順德區(qū)以及廣州市番禺區(qū)，線路全長(zhǎng)32.4公里，共設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)。線路的開(kāi)通將極大方便廣州市、佛山市人員往來(lái)，助力廣佛同城化發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)內(nèi)居民的生活品質(zhì)。 

交大思諾，作為國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，為佛山地鐵2號(hào)線一期工程提供應(yīng)答器、LEU地面電子單元、BTM應(yīng)答器車載查詢器等設(shè)備。 

在佛山2號(hào)線一期工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，技術(shù)服務(wù)中心廣州分部的技術(shù)人員始終秉承著“以客戶為中心，以?shī)^斗者為本”的核心價(jià)值觀。由于土建等不可抗力因素，項(xiàng)目自啟動(dòng)到開(kāi)通歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)3年之久，而區(qū)域內(nèi)同一時(shí)期啟動(dòng)的深圳10、南寧4、廈門3已早已開(kāi)通。項(xiàng)目組克服時(shí)間跨度大，項(xiàng)目實(shí)施不連貫，項(xiàng)目接口人變動(dòng)大等諸多不利影響，在做好疫情防護(hù)的同時(shí)，積極與業(yè)主、集成商、施工單位等密切溝通，及時(shí)高效推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施工作，有效保障了項(xiàng)目的順利開(kāi)通運(yùn)行。 

交大思諾堅(jiān)持自主創(chuàng)新，始終以“專注、創(chuàng)新、責(zé)任”的經(jīng)營(yíng)理念武裝頭腦，積極投身于軌道交通的建設(shè)發(fā)展中，不斷為用戶提供更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！