2020年12月26日上午9時，合肥地鐵5號線一期南段正式開通運營，標(biāo)志著合肥市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營逐步完善，對城市空間結(jié)構(gòu)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。 

合肥地鐵5號線是一條南北向的市區(qū)骨干線，線路全長40.2公里，共設(shè)車站33座，均為地下站，本次開通的南段工程長25.2公里，車站20座，南起貴陽路站，北至望湖城西站，連接濱湖科學(xué)城、省行政中心、包河工業(yè)園、高鐵南站地區(qū)、望湖城等區(qū)域，是合肥軌道交通線網(wǎng)重要組成部分。車輛采用6輛編組型式，車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”，最高運行速度80Km/h，南段交付使用23列車，根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，5號線實行分段開通，但南段實際長度與運營中的合肥地鐵1號線相當(dāng)，并在云谷路站、高鐵站與1號線換乘，從開工建設(shè)到開通運營用時1300余天，對比合肥市其他已投運線路，在工期緊、任務(wù)重的情況下，成為合肥軌道迄今為止最快建成投運的線路。

交大思諾，作為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，為合肥地鐵5號線一期提供無源應(yīng)答器400余臺；有源應(yīng)答器近百臺；地面電子單元30余臺；應(yīng)答器車載天線和應(yīng)答器車載查詢器近50套，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)，為合肥市軌道交通建設(shè)增添助力。

在疫情期間，為保障項目順利開通，交大思諾項目組全體成員秉承著公司“專注、創(chuàng)新、責(zé)任”的經(jīng)營的理念，牢記“以客戶為中心、以奮斗者為本”的核心價值觀，積極配合集成商及業(yè)主開展的“抓好安全質(zhì)量，奮戰(zhàn)二季度，奪回疫情影響工期”以及“決戰(zhàn)下半年、完成全年目標(biāo)任務(wù)”等活動，項目組齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，有力保障了5號線南段年底開通運營任務(wù)！

交大思諾將始終堅定目標(biāo)，不斷前行，繼續(xù)為國家鐵路及城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量！人生逢盛世，奮斗正當(dāng)時。讓我們凝心聚力，攻堅克難，為交大思諾的明天奮斗！